Mujal tavapärasest automaksust
Uue valitsuse maksupaketi üheks osaks on palju furoori tekitanud automaks. Mis eestlaste jaoks on uus ja hirmuäratav, on teistes arenenud riikides juba ammu igapäevane nähtus, mis kedagi kulmu kergitama ei pane, kui, siis vaid aastas korra nurisema.
Juurdepääs käesolevale materjalile on finants- ja õigusajakirja RUP tellijatel.
Autoomanike liit alustab allkirjade kogumist automaksu vastu
Äsja taasasutatud Autoomanike Liidu eestvõttel saab tänasest Petitsioon.ee digikeskkonnas allkirjastada riigikogule ja valitsusele adresseeritud pöördumist, mille eesmärk on üles näidata inimeste vastumeelsust kehtestatava automaksu suhtes.
Liisingufirma: automaks ei mõjuta inimeste ostueelistusi
Coop Panga Liisingu juhi Martin Ilvese hinnangul ei mõjuta valitsuse plaanitav automaks auto- ning liisinguturgu, ega ka suurema osa eestlaste ostueelistusi ning inimesed ostavad ka järgmisel aastal autosid endistviisi oma võimalustest ja vajadustest lähtuvalt ja süsinikdioksiidi (CO2) põhine maks ei käivita Eestis vähemalt lähiaastatel elektrisõidukite buumi.
Võrklaev: automaks peaks olema CO2-põhine
Rahandusminister Mart Võrklaev ütles tänasel vaitsuse pressikonverentsil, et koalitsioonileppes kokku lepitud ja kavandamisel automaks peaks olema süsinikdioksiidi (CO2) heitme põhine, millele lisanduks nii-öelda luksuskomponent.
Eesti on euroliidus ainus ilma automaksuta riik
Eesti on ainus Euroopa Liidu riik, kus pole elanike transpordieelistuste suunamiseks kasutusele võetud automaksu, mis omakorda tähendab, et transpordi maksustamine jääb liikmesriikide keskmisele alla üheteistkordselt, selgub arenguseire keskuse raportist.
