26.02.2016 Reede
KIK toetab taristu rajamist ja biometaani kasutamist ühistranspordis
KIK avab taotlusvooru Ühtekuuluvusfondist transpordisektoris biometaani tarbimise projektide toetuseks. Taotlusi saab esitada alates 29. veebruarist ning toetust antakse liiniveo korraldamisel biometaani tarbivate gaasibusside kasutuselevõtuks.
Toetust saab taotleda projektidele, mille raames avaliku liiniveo kohustuste täitmisel võetakse kasutusele biometaani tarbivad gaasibussid. Taotleda saavad avaliku teenindamise lepingu alusel bussiliikluses liinivedusid korraldavad asutused.
Taotlusvooru eelarve on 6 000 000 eurot, taotlusi saab esitada kuni vooru eelarve täitumiseni. Toetuse maksimaalne osakaal abikõlblikest kuludest on 30%. Toetuse minimaalne summa ühe projekti kohta on 400 000 eurot ja maksimaalne summa 4 000 000 eurot. Taotlemise tingimused ja juhis.
Lisaks on 7. märtsini 2016 avatud taotlusvoor Ühtekuuluvusfondist, millega toetatakse biometaani tarnimise taristu rajamist ja tankimisvõimaluste loomist. Selle taotlusvooru eelarve on 1 500 000 eurot. Toetust antakse projektidele, mis panustavad biometaani tarnimisse ja tankimisvõimaluse pakkumisse avalikus lahus- või võrgutanklas. Toetust saavad taotleda juriidilised isikud.
Toetuse maksimaalne osakaal abikõlblikest kuludest (millest on maha arvestatud prognoositav tegevuskasum) on kuni 35% projekti kohta. Toetuse maksimaalne summa projekti kohta on 350 000 eurot. Taotlemise tingimused ja juhis.
Taotlemine ja kogu projektiga seonduv suhtlus toimub läbi E-toetuse süsteemi, kust taotlejal on võimalik pidevalt jälgida oma taotlusega seotud infot ning menetlusseisundit. E-toetuse keskkonda pääseb SIIT. Lisainfot mõlema taotlusvooru kohta saab Tõnis Kurrikult, See e-posti aadress on spämmirobotite eest kaitstud. Selle nägemiseks peab su veebilehitsejas olema JavaSkript sisse lülitatud., telefon 627 4157.
KIKi kaudu suunatavate toetuste eesmärk on biometaani tarbimise ja tarnimise käivitamine, et aidata kaasa taastuvenergia transpordieesmärgi saavutamisele. Eesti on võtnud eesmärgiks tõsta taastuvenergia kasutamine transpordisektoris 10%ni aastaks 2020. Biometaan on keskkonnasõbralikum ja pikas perspektiivis stabiilsema hinnaga kui importkütused ning selle kasutamine aitab parandada Eesti energiajulgeolekut.
