Nii mootorikütuste kui ka kütteainete aktsiisipoliitikat liikmesriikides on seni mõjutanud eelkõige Euroopa Liidu kohustuslikud alammäärad, mis peegeldavad liikmesriikide vahelist kokkulepet aastast 2003. Seda kokkulepet võib pidada eelkõige poliitiliseks, mis ei arvestanud üldse eri kütuste tarbimise keskkonnamõju, pigem käsitleti aktsiisi kui riigieelarve tulude teenimise vahendit. Eestil puudus toona võimalus osaleda direktiivi eelnõu aruteludel ning otsuseid mõjutada.
Kuivõrd...
