Экономика и бизнес
Железнодорожные грузопотоки в странах Балтии продолжат падать, и даже при оптимистичном сценарии, если война в Украине прекратится и отношения с Россией постепенно нормализуются, вернуться к прежним грузопотокам не удастся, сказал в интервью агентству ЛЕТА эстонский бизнесмен Олег Осиновский, владелец "Skinest Grupp", одним из основных видов деятельности которой являются железнодорожные перевозки.
В течение последних нескольких недель НТД выявил в таможенных пунктах Лухамаа, Койдула и Нарва случаи, в которых имеются основания подозревать, что грузоперевозчики предоставляют поддельные транспортные и таможенные документы для того, чтобы избежать ограничений.
Грузоперевозки по железной дороге в октябре этого года выросли по сравнению с тем же месяцем прошлого года на 63,3 процента до 2,08 млн тонн. Этот показатель превысил и позапрошлогодний объем в октябре, когда было перевезено 1,69 млн тонн.
Грузоперевозки в инфраструктуре Eesti Raudtee за первые семь месяцев 2021 года составили более 8,2 млн тонн, что почти на 27,6 процента больше, чем за тот же период прошлого года. Самыми крупными группами грузов были удобрения, минеральное топливо и химические грузы.

За первые пять месяцев этого года оборот грузоперевозок по инфраструктуре Eesti Raudtee увеличился в годовом сравнении на 37,5% до 6,2 млн тонн.

Вопрос специалисту!

  Задай вопрос

BANNER MAKEET KONFERENCE255
430824810 430800019636154 7356040320163199917 n255

Предложения

Уважаемый читатель, наша цель - сделать именно тот журнал, который вам нравится. Сообщите нам о интересующих вас темах и документах, которые вы хотели бы найти здесь. Давайте работать вместе!