Новое в законодательстве
В последнее время продажи электромобилей в Эстонии замедлились, одной из причин этого является отсутствие зарядной инфраструктуры в «спальных» районах столицы, а предлагаемая Центром инвестиций в окружающую среду субсидия на покупку электромобиля в ее нынешнем виде не соответствует своей цели, считает руководитель отдела лизинга банка SEB Рейн Карофельд.
Девелоперская компания Arco Vara и дочерняя компания Eesti Energia Enefit реализовали пилотный проект, который помогает решить проблему ограниченной доступности зарядной инфраструктуры для электромобилей.
Электромобилей в Эстонии пока еще не так много, в пределах одного-двух процентов, в то же время среди новых поступающих на рынок автомобилей их становится все больше. В последующие годы можно ждать довольно резкого скачка, поскольку люди все больше хотят иметь электромобиль, что подтверждается опросом, проведенным страховым обществом If Kindlustus.
По мнению Игоря Хабала, члена правления самого крупного в Эстонии агентства недвижимости Uus Maa, многие застройщики не устанавливают необходимые электрокабели для подключения зарядных станций электромобилей, как того требует закон, и с ростом популярности электромобилей это может стать узким местом при продаже недвижимости.
Глава японского автоконцерна Toyota Акио Тойода прогнозирует, что доля электромобилей на мировом авторынке составит всего 30 процентов.

В автомобильной индустрии наблюдаются значительные инвестиции в развитие электромобильной технологии. Однако среди производителей автомобилей существует опасение, что высокая стоимость электромобилей станет препятствием для их покупки потребителями.

Вопрос специалисту!

  Задай вопрос

BANNER MAKEET KONFERENCE255
430824810 430800019636154 7356040320163199917 n255

Предложения

Уважаемый читатель, наша цель - сделать именно тот журнал, который вам нравится. Сообщите нам о интересующих вас темах и документах, которые вы хотели бы найти здесь. Давайте работать вместе!