"Концепция бизнеса строится на том, что пассажиры пользуются услугами водителей, которые не являются официальными сотрудниками компании. Если исчезнет возможность продолжать развитие в таком ключе, деятельность Uber в общем-то не остановится. Однако, для клиентов фирмы это станет большим неудобством. Да и новые аналогичные компании перестанут появляться", - сказал партнер Eversheds Ots & Co Рандо Майсвеэ.
Недавно Лондонский суд по делу о двух водителях Uber постановил, что они являются работниками, имеющими право на отпускные и минимальную заработную плату. Майсвеэ подчеркнул, что вопрос, является водитель Uber сотрудником или нет, везде одинаков.
По словам Майсвеэ, споры водителей Uber нельзя один в один перенести на ситуацию в Эстонии, поскольку тут водителям, использующим Uber, не приходиться бороться за минимальную оплату труда. Однако, существует вероятность того, что после вступления решения суда в силу, в Эстонии будут составлены предписания по организации деятельности Uber.
