"Мы сейчас уточняем вместе с настроенными таким же образом странами-членами ЕС, кто сам подаст иск и в отношении каких требований, а кто планирует поддержать иск другой страны", - сказал Аас.
Министр добавил, что срок подачи иска в суд ЕС - 24 октября этого года, а срок присоединения к иску другой страны - шесть недель после подачи иска.
Окончательное решение о том, подаст ли Эстония собственный иск или поддержит иск другой страны, по словам Ааса, будет принято правительством.
Против одобренного Европейским парламентом в июле шоссейного пакета ЕС выступают страны Балтии, Болгария, Кипр, Венгрия, Мальта, Польша и Румыния, по мнению которых, пакет нарушает принцип общего внутреннего рынка ЕС и вредит конкурентоспособности предприятиям перевозок с периферий.
Больше всего протестов вызвало правило, требующее от грузового транспорта возвращения в страну, где он зарегистрирован, каждые восемь недель. Водители должны возвращаться каждые четыре недели.
Премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис сказал после одобрения пакета, что Литва использует все юридические методы для защиты интересов своих транспортных фирм. В среду правительство Литвы решило оспорить пакет через cуд ЕС.
