«Нет логичного, справедливого и весомого объяснения тому, почему разрешено в полном объеме списывать включенный НСО на используемый для таксоперевозок легковой автомобиль и приобретенные для него товары и услуги, но в отношении используемого для платных пассажирских перевозок по приобретенной объединением лицензии микроавтобуса категории M1 действует ограничение на списывание включенного НСО», - заявило бюро.
Включенный НСО разрешается списывать в полном объеме в случае автобусов категории M2 и M3. По мнению канцлера права, невыгодное налогообложение предпринимателей, оказывающих услугу платных пассажирских перевозок при помощи микроавтобусов, не соответствует принципу нейтральности НСО, согласно которому действующие в одной отрасли, но в разной форме предприниматели должны подвергаться одинаковому обращению.
Предложение сфокусировано только на предпринимателях, оказывающих платную слугу пассажирских перевозок при помощи микроавтобуса и по лицензии. Taxify, Uber и прочие услуги таксоперевозок, отличающиеся от традиционной услуги, а также оказывающие их предприятия не включены в предложение.
