Если в прошлом году было закрыто лишь 8 маршрутов, то в первом полугодии нынешнего года - уже 10 маршрутов. Это значит, число коммерческих линий снизилось на 3,8%.
По словам члена правления Sebe Кульдара Вяэрси, изменения на автобусном рынке зависят от того, в каких объемах государство будет инвестировать в железную дорогу.
По мнению Вяэрси, в будущем может сложиться ситуация, когда государству придется в большей степени поддерживать автобусное сообщение.
«Для эстонского рынка автобусных перевозок настают нелегкие времена, поэтому многие предприятия даже не думают об открытии новых маршрутов», - прокомментировал представитель Taisto Liinid Яан Ландрат.
Одна из причин кроется в новом Законе об общественном транспорте, так как значительно изменится порядок выдачи разрешений для открытия маршрутов, а также это вызвано более плотным графиком движения поездов.
